Comparison of highway revenue forecasts using the ARIMA ARIMAX Model
Abstract
This article aims to find the best model by comparing gold jewelry trading forecasts with ARIMA and ARIMAX models from January 2017 to December 2022. for 72 months the precursor variables of ARIMA forecasting were motorway revenue data, dependent variables were motorway revenue forecasting results by ARIMA model and forecasting by ARIMAX model. These are the results of trading forecasts with the ARIMAX model using MAPE, MAE, MSE, RMSE, Ljung-Box, Q (18) and BIC criteria. These criteria were selected from the lowest values and p-values greater than or equal to 0.05. The results show that forecasting highway revenues using the ARIMA (2,1,0) model is more accurate than the ARIMA (2,1,0) model. ARIMAX (3,1,0) The results show that the ARIMA (2,1,0) model for expressway revenue forecasting is more accurate than the ARIMA (2,1,0) model. ARIMAX (3,1,0), with a MAPE value of 0.661 percent, a MAE value of 0.123, and a RMSE value of 0.171.
References
กาญจน์กรอง สุอังคะ. (2559). การศึกษาพฤติกรรมการขับขี่ของวัยรุ่นที่มีผลต่อความเสี่ยงในการเกิด อุบัติเหตุจากการใช้
รถจักรยานยนต์. นครราชสีมา: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
กัลยา วานิชย์บัญชา. การใช้ SPSS for Window ในการ วิเคราะห์ข้อมูล. พิมพ์ครั้งที่ 29. กรุงเทพมหานคร: โรงพิมพ์
สามลดา; 2560.
พรรณทิพา พันธ์ยิ้ม และนันทวรรณ พิทักษะ. (2561). การประเมินผลกระทบด้านจราจรของด่านเก็บค่าผ่านทางโดยการ
จําลองสถานการณ์จราจร: กรณีศึกษาด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษวงแหวนรอบนอก (บางแก้ว) ทางออกทาง
พิเศษบูรพาวิถีในการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 23. นครนายก: โรงเรียนนายร้อยพระ
จุลจอมเกล้า; 2561. หน้า 20-35.
สำนักอำนวยความปลอดภัย กรมทางหลวง. รายงานผลการประเมินความพึงพอใจและความคุ้มค่าโครงการด้านอำนวย
ความปลอดภัยบนทางหลวง.กรุงเทพฯ: กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม. 2562. หน้า 4-6.
สำนักอำนวยความปลอดภัยกรมทางหลวง.ข้อมูลสถิติปริมาณจราจร.รายงานสรุปสถิติอุบัติเหตุบนทางหลวงระหว่าง
วันที่ 1 มกราคม 2558 - 1 เมษายน 2563. ระบบการจัดการข้อมูลอุบัติเหตุบนทางหลวง. กรุงเทพฯ: กรมทาง
หลวง. 2563.
Yang, H., et al. Application of Simulation-Based Traffic Conflict Analysis for Highway Safety Evaluation In:
th World Conference on Transport Research Society, Lisbon, Portugal, 11-15 July 2010.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2022 Chalermkarnchana Academic Journal
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.