Hydrographic Department of Royal Thai Navy: Standard Time Keeping of Thailand
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
This article aims to illustrate the making and keeping of standard time in Siam and Thailand assigned to the Navy’s hydrographic office during the 1920s and 1950s. It took almost four decades before the Department could effectively operate its full function in measuring and keeping the standard time, partly due to the lack of expert personnel taking charge of the advanced technologies and the limited annual budget. In the meantime, the official function assigned to the Department in making and keeping the punctuality of standard time in Siam and Thailand reflected the modern naval scientific and technological advancement
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
References
สจช. กต 79/38. เรื่อง กำหนดเวลารถไฟ สำหรับใช้ในกรุงสยาม.
สจช. ต.12.6/2 ประชุมนานาประเทศว่าด้วยอุทกศาสตร์ เช่นการทำแผนที่ทะเล และปรึกษากันด้วยเรื่องตารางน้ำขึ้นลง ที่กรุงลอนดอน.
สจช. ม ร6ก/8 พระราชกฤษฎีกาเรื่องเลื่อนเวลาเที่ยง.
สจช. ศธ. 0701.9/1606. เรื่อง การส่งสัญญาณเทียบเวลามาตรฐานประเทศไทย และการเทียบเวลามาตรฐานทางโทรศัพท์.
กรมทหารเรือ. (2449). ทำเนียบข้าราชการในกรมทหารเรือรัตนโกสินทร์ศก 125. พระนคร: โรงพิมพ์กองลหโทษ.
กองบรรณาธิการ. (2454, กรกฎาคม). การบอกเวลามาตรฐานประเทศไทย. นาวิกศาสตร์ 85(7): 14.
ขาว เหมือนวงศ์. (2562). การพิสูจน์การทรงคำนวณเพื่อการรักษาเวลามาตรฐานประเทศไทยของพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว. ใน พระจอมเกล้าฯ พระยากรณ์: ความย้อนแย้งของ “ดาราศาสตร์” กับ “โหราศาสตร์”. สิกขา สองคำชุม. หน้า 52-75. กรุงเทพฯ: Illuminations Editions.
ข่าวเสด็จพระราชดำเนิน. (ร.ศ.125 [พ.ศ.2449], 25 พฤศจิกายน). ราชกิจจานุเบกษา. เล่ม 23 ตอน 35.
คณะกรรมการจัดทำหนังสือประวัติศาสตร์กรมอุทกศาสตร์. (2557). ประวัติกรมอุทกศาสตร์. ที่ระลึกเนื่องในวันคล้ายวันสถาปนาครบรอบ 93 ปี วันที่ 16 มกราคม พ.ศ.2557.
คณะทำงานจัดทำหนังสือเผยแพร่วิทยาการของกรมอุทกศาสตร์. (2553). เวลามาตรฐานประเทศไทย. ที่ระลึกคล้ายวันสถาปนากรมอุทกศาสตร์ ครบรอบ 89 ปี วันที่ 16 มกราคม พ.ศ.2553.
จอมเกล้าเจ้าอยู่หัว, พระบาทสมเด็จพระ. (2504). พระราชหัตถเลขาถึงเจ้าพระยาพระเสด็จสุเรนทราธิบดี. พระนคร: ห้างหุ้นส่วนจำกัดศิวพร.
แชน ปัจจุสานนท์. (2509). ประวัติการทหารเรือไทย. กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์กรมสารบรรณทหารเรือ.
ดำรงราชานุภาพ, สมเด็จฯ กรมพระยา. (2550). บันทึกรับสั่งสมเด็จฯ กรมพระยาดำรงราชานุภาพ ประทาน หม่อมราชวงศ์สุมนชาติ สวัสดิกุล. พิมพ์ครั้งที่ 3. กรุงเทพฯ: พิมพ์ดี.
ประพัฒน์ จันทรวิรัช, พลเรือเอก. (2527). พระประวัติและพระราชกรณียกิจในสมัยรัชกาลที่ 5 ของพลเรือเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหลวงชุมพรเขตรอุดมศักดิ์. กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์เจริญธรรม.
พระราชกฤษฎีกาให้ใช้เวลาอัตรา. (2462, 21 มีนาคม) ราชกิจจานุเบกษา. เล่ม 36 ตอน ก.
ภิญญพันธุ์ พจนะลาวัณย์. (2560, พฤษภาคม-สิงหาคม). ระบบเวลาสมัยใหม่ทศวรรษ 2460 ในฐานะกลไกควบคุมระบบราชการ การคมนาคมขนส่งของรัฐสยาม. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ 9(2): 200-220.
มลิวัลย์ คงเจริญ. (2517). บทบาทและกิจการทหารเรือไทยสมัยสมบูรณาญาสิทธิราชย์. วิทยานิพนธ์ อ.ม. (ประวัติศาสตร์). กรุงเทพฯ: บัณฑิตวิทยาลัย จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
โรจน์ หงษ์ประสิทธิ์, นาวาเอก. (2516, มีนาคม). การรักษาเวลามาตรฐานของประเทศไทย. นาวิกศาสตร์ 56(3): 165.
ลอย ชุนพงษ์ทอง. (2562). ความลับของสุริยุปราคาที่หว้ากอ 18 สิงหาคม พ.ศ.2411. ใน พระจอมเกล้าฯ พระยากรณ์: ความย้อนแย้งของ “ดาราศาสตร์” กับ “โหราศาสตร์”. สิกขา สองคำชุม. หน้า 194-216. กรุงเทพฯ: Illuminations Editions.
วรพล ไม้สน. (2562). วิเคราะห์การคำนวณสุริยุปราคาเต็มดวง ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 4 จากเอกสารร่วมสมัย. ใน พระจอมเกล้าฯ พระยากรณ์: ความย้อนแย้งของ “ดาราศาสตร์” กับ “โหราศาสตร์”. สิกขา สองคำชุม. หน้า 219-310. กรุงเทพฯ: Illuminations Editions.
วินัย พงศ์ศรีเพียร. (2552). วันวาร กาลเวลา แลนานาศักราช. กรุงเทพฯ: ศักดิโสภาการพิมพ์.
วิภัส เลิศรัตนรังสี. (2562). ก่อนจะเกิดสรรพคราสหว้ากอ: เส้นสมมติทางภูมิศาสตร์กับการทำนายอุปราคาของพระจอมเกล้าฯ. ใน พระจอมเกล้าฯ พระยากรณ์: ความย้อนแย้งของ “ดาราศาสตร์” กับ “โหราศาสตร์”. สิกขา สองคำชุม. หน้า 152-193. กรุงเทพฯ: Illuminations Editions.
สำรวจวิถีสมุทร. (ธันวาคม 2480). เวลา. นาวิกศาสตร์ 20(12): 3171.
Charles N. Robinson. (1894). The British Fleet: The Growth, Achievements, and Duties of the Navy of the Empire. London: George Bell and Sons.