ความพร้อมและแนวทางรองรับผลกระทบก๊าซเรือนกระจก

ของสายการบินพาณิชย์ของไทย

ผู้แต่ง

  • Narongsak Kerdsart Thaiairways

คำสำคัญ:

ก๊าซเรือนกระจก, ผลกระทบ, สิ่งแวดล้อม, เชื้อเพลิงการบินยั่งยืน

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาแนวทางปฏิบัติในการดำเนินการเพื่อรองรับปัญหาก๊าซเรือนกระจกของสายการบินพาณิชย์ของไทย 2) เพื่อเสนอแนะแนวทางปฏิบัติการลดมลภาวะทางอากาศเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เป็นงานวิจัยเชิงคุณภาพ มีวิธีดำเนินการวิจัยในรูปแบบการศึกษาวิจัยเอกสารทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ ผลการวิจัยพบว่า การบินพาณิชย์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในอุตสาหกรรมการบินที่มีความสำคัญต่อภาคเศรษฐกิจนั้นได้ก่อให้เกิดมลภาวะทางอากาศ ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ก่อให้เกิดปัญหาก๊าซเรือนกระจก เป็นปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมที่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชากร ซึ่งสายการบินพาณิชย์ในไทยได้ตระหนักถึงปัญหาดังกล่าวโดยแนวทางแก้ปัญหาที่สายการบินนำมาใช้ ได้แก่ การให้บริการด้วยผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม การปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ การปรับเปลี่ยนโครงสร้างของเครื่องบินเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง และการใช้เชื้อเพลิงการบินยั่งยืน (sustainable aviation fuel หรือ SAF)

References

การบินไทย. (2566). การบินไทย จับมือ OR ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (SAF) สำหรับเที่ยวบินนำร่องพร้อมร่วมมือกันในอนาคต. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ 1 มีนาคม 2567. จาก: https://www.thaiairways.com/th_TH/news/news_announcement/news_detail/mou-tg-or.page

คุรุจิต นาครทรรพ. (2567). น้ำมันอากาศยานแบบยั่งยืน ก้าวเล็ก ๆ สู่ Carbon Footprint การบินพลเรือน. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ 12 มีนาคม 2567. จาก:

https://www.thansettakij.com/sustainable/zero-carbon/584836

ฐานเศรษฐกิจ. (2566). การบินไทย เดินหน้า Net Zero ใช้เชื้อเพลิง SAF ปี 73. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ 5 มีนาคม 2567. จาก: https://www.thansettakij.com/sustainable/zero-carbon/581825

ฐานเศรษฐกิจ. (2566). อุตฯ การบินชี้จุดอ่อนเชื้อเพลิง SAF หันเร่งเทคโนโลยีสู่เป้าหมาย Net Zero. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ 10 พฤษภาคม 2567. จาก: https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1088734

ประพันธ์ หลีน้อย. (2567). CORSIA กับอนาคตการบินที่ยั่งยืน. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ 1 มีนาคม 2567. จาก:

https://www.krungsri.com/th/research/research-intelligence/corsia-2024

โพสต์ทูเดย์. (2567). อีก 3 ปี สายการบินต้องเข้าสู่ตลาดคาร์บอนภาคบังคับ. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ 11 มิถุนายน 2567. จาก: https://www.posttoday.com/smart-city/709066

เอื้อมพร หลินเจริญ. (2555). เทคนิคการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงคุณภาพ. วารสารการวัดผลการศึกษา ปีที่ 17(1)กรกฎาคม 2555. มหาวิทยาลัยมหาสารคาม. 17-28.

Downloads

เผยแพร่แล้ว

2024-12-31

How to Cite

Kerdsart, N. (2024). ความพร้อมและแนวทางรองรับผลกระทบก๊าซเรือนกระจก: ของสายการบินพาณิชย์ของไทย. วารสารการจัดการอุตสาหกรรมการบิน, 2(2), 8–24. สืบค้น จาก https://so19.tci-thaijo.org/index.php/KBUJAM/article/view/735