การชดเชยและการลดคาร์บอนสำหรับการบินระหว่างประเทศ (CORSIA) โดยใช้นวัตกรรม น้ำมันอากาศยานแบบยั่งยืน (SAF)

บทคัดย่อ

การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอันเนื่องมาจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เพิ่มขึ้น ถือเป็นวิกฤตการณ์ระดับโลกที่ส่งผลกระทบรุนแรงในทุกมิติ อุตสาหกรรมการบินระหว่างประเทศในฐานะที่เป็นหนึ่งในแหล่งกำเนิดคาร์บอนไดออกไซด์ที่สำคัญและเติบโตอย่างรวดเร็ว ได้ตระหนักถึงความรับผิดชอบและแรงกดดันในการลดผลกระทบดังกล่าว เพื่อรับมือกับความท้าทายนี้ องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) จึงได้ริเริ่ม โครงการชดเชยและการลดคาร์บอนสำหรับการบินระหว่างประเทศ (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation: CORSIA) ซึ่งเป็นกลไกทางการตลาดระดับโลกที่มีเป้าหมายเพื่อรักษาเสถียรภาพการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิของภาคการบินให้อยู่ในระดับเดียวกับปี ค.ศ. 2020

          งานวิจัยฉบับนี้มุ่งศึกษาแนวทางการปฏิบัติตามข้อบังคับของ CORSIA โดยใช้นวัตกรรม น้ำมันอากาศยานแบบยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel: SAF) เป็นเครื่องมือหลักในการลดการปล่อยคาร์บอนโดยตรง SAF ซึ่งผลิตจากวัตถุดิบหมุนเวียนหลากหลายชนิด เช่น น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว ของเสียทางการเกษตร หรือสาหร่าย ถือเป็นนวัตกรรมสำคัญที่สามารถลดการปล่อยคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตได้มากถึง 80% เมื่อเทียบกับน้ำมันอากาศยานที่ผลิตจากฟอสซิล การศึกษาชี้ให้เห็นว่า การใช้ SAF ไม่เพียงแต่เป็นวิธีการที่ได้รับการยอมรับและมีประสิทธิภาพสูงสุดภายใต้กรอบของ CORSIA ในการลดภาระการซื้อคาร์บอนเครดิตเพื่อชดเชย แต่ยังส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจหมุนเวียนและสร้างความมั่นคงทางพลังงาน อย่างไรก็ตาม ความท้าทายหลักยังคงอยู่ที่ต้นทุนการผลิตที่สูงและปริมาณการผลิตที่จำกัด ดังนั้น การส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี การสร้างนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐ และการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานจึงเป็นปัจจัยชี้ขาดที่จะผลักดันให้ SAF กลายเป็นทางออกที่ยั่งยืนสำหรับอุตสาหกรรมการบินในการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศและเติบโตอย่างรับผิดชอบต่อไป